اختر من بين BlueLink وتكوينات Piccolo المتوافقة مع اتصال BLE أو Wi-Fi أو USB وفقًا للمركبة وجهاز السائق وما إذا كان النشر يتضمن أيضًا تقنية Fleet.Net عن بعد.
حدد اتصال DriverLog المُركز أو قم بدمج سير عمل ELD مع تتبع المركبات والتشخيصات وأجهزة الاستشعار وإمكانيات إدارة الأسطول على نطاق أوسع.
من خلال مجموعة واسعة من الحلول لإدارة الأسطول ومراقبة درجة الحرارة وكاميرات القيادة المدعمة بالذكاء الاصطناعي وتتبع الأصول، فإننا نقدم منصة واحدة موحدة لتبسيط العمليات وخفض التكاليف.
بالنسبة إلى شركات التكامل والبائعين، يمكن دمج مجموعة حلول الأجهزة ELD الخاصة بنا بسهولة في أي تطبيق تابع لجهة خارجية.
يتصل ELD بمنفذ تشخيص السيارة (ECM) لتسجيل ساعات القيادة تلقائيًا بالإضافة إلى التقاط تشخيصات المحرك.
حل ELD الأكثر تقدمًا واقتصادًا للأساطيل، مما يمكّن الأساطيل من تلبية متطلبات ELD دون تكبد تكاليف إضافية للبيانات الخلوية من خلال الاتصال عبر نقطة اتصال WiFi داخل المقصورة.
متوافق مع جميع بروتوكولات المركبات الرئيسية - J1939، J1708، وOBDII - ومع مجموعة واسعة من خيارات الكابلات للاختيار من بينها، يعمل BlueLink ELD مع أي مركبة تقريبًا. يرسل BlueLink بيانات GPS وECM عبر BLE إلى تطبيق DriverLog الذي يعمل على أي جهاز محمول.
بوابة متقدمة وجاهزة لتقنية ELD يتم توصيلها بوحدة التحكم الإلكتروني في السيارة للحصول على حل كامل لإدارة الأسطول بما في ذلك تشخيص المحرك وسلوك السائق ومراقبة درجة الحرارة والمزيد.
مواصفات من الدرجة الصناعية مصممة للتشغيل التجاري الثقيل المستمر.
| واجهة الثقيلة | موصلات SAE J1939 Deutsch ذات 9 سنون من النوع 1 (أسود)، والنوع 2 (أخضر)، وموصلات ألمانية ذات 6 سنون. |
| واجهة الخدمة الخفيفة | موصل Obd-II J1962 القياسي يدعم CAN Bus (ISO 15765)، K-Line (ISO 9141-2)، VPW، PWM. |
| دعم ليجاسي J1708 | قارئ الحافلات المتكامل SAE J1708 / J1587 للمركبات التجارية الثقيلة قبل عام 2007. |
| جهد التشغيل | طاقة السيارة من 9 فولت إلى 30 فولت تيار مستمر مع حماية من الجهد الزائد والقطبية العكسية. |
| اتصال بلوتوث | بلوتوث منخفض الطاقة 5.0 (BLE) مع اقتران AES-128 عالي الأمان بتطبيق الهاتف المحمول. |
| التليماتية الخلوية | 4G LTE Cat-M1 / NB-IoT مع تقنية 2G الاحتياطية لمزامنة البيانات السحابية. |
| محرك GPS/GNSS | محرك 72 قناة متعدد GNSS (GPS، GLONASS، Galileo، QZSS) بدقة 2.5 متر CEP. |
| التخزين الداخلي | ذاكرة فلاش ذات حالة صلبة غير متطايرة سعة 32 ميجابايت. |
| التخزين المؤقت للسجل دون اتصال | يخزن ما يصل إلى 90 يومًا من سجلات واجبات السائق المستمرة وقياس المحرك عن بعد في المناطق الميتة. |
| الحماية من العبث | الكشف عن فقدان طاقة الأجهزة والتسجيل التلقائي لحركة السيارة غير المخصصة. |
| تسجيلات ELD الفيدرالية | يتم إدراج تكوينات DriverLog باستخدام BlueLink أو Piccolo Plus في سجل FMCSA. تأكد من الأجهزة الدقيقة وإصدار البرنامج والحالة القضائية الحالية قبل النشر. |
| التقييمات البيئية | درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى +185 درجة فهرنهايت). درجة حرارة التخزين: -40 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية. |
| الموافقات التنظيمية | متوافق مع لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) الجزء 15، علامة CE، IC، PTCRB، RoHS. |
حدد حجم أسطولك لتقدير خصومات حجم الأجهزة.
لا، يستغرق التثبيت أقل من دقيقتين. يتم توصيل الجهاز مباشرة بمنفذ التشخيص الخاص بشاحنتك (OBD-II للخدمة الخفيفة أو 9-pin/6-pin Deutsch J1939 للخدمة الشاقة). قم بتثبيت الجهاز أعلى لوحة القيادة وقم بإقرانه عبر البلوتوث بتطبيق DriverLog.
يتميز BlueLink بذاكرة فلاش داخلية بسعة 32 ميجابايت. يتم تسجيل جميع قياسات المحرك عن بعد، وساعات القيادة، وأحداث المحيط الجغرافي المحلي محليًا عندما تكون الإشارة الخلوية غير متاحة، وتتم مزامنتها تلقائيًا عند إعادة الاتصال بالشبكة.
بالنسبة للعمليات في الولايات المتحدة، تحقق من التكوين الدقيق لأجهزة وبرامج DriverLog في قائمة ELD المسجلة والمعتمدة ذاتيًا لدى FMCSA. تتطلب العملية الكندية شهادة نشطة من جهة خارجية مدرجة في قائمة هيئة النقل الكندية. قم بتأكيد التكوين المقترح قبل الشراء لأن القوائم والإصدارات المعتمدة يمكن أن تتغير.
تحدث مع أحد متخصصي الأجهزة لطلب وحدات الاختبار ومجموعات محولات الكابلات ونشر الأسطول المخصص.
طلب عرض أسعار الأجهزة