قم بتوصيل المركبات المعقدة وشبكات المحركات وأجهزة الاستشعار والأجهزة الطرفية والتطبيقات الموجودة على متن الطائرة من خلال بوابة واحدة لتقنية المعلومات قابلة للتكوين ومصممة لعمليات الأسطول كثيرة المتطلبات.
تم تصميم Piccolo Plus للمركبات وسير العمل التي تتطلب المزيد من الاتصال والواجهات والدعم الطرفي أكثر مما يمكن أن يوفره جهاز تعقب GPS الأساسي.
يمكن أن تجمع التكوينات المدعومة بين شبكة Wi-Fi الموجودة على متن السيارة وواجهات تشخيص السيارة لتطبيقات الأسطول المختلطة للخدمة الخفيفة والثقيلة.
تدعم المدخلات المرنة والاتصال اللاسلكي مراقبة مأخذ الطاقة (PTO)، وأجهزة استشعار درجة الحرارة، وتحديد السائق، وأزرار الذعر، والأجهزة الطرفية التشغيلية الأخرى.
يتصل بمنافذ التشخيص Obd-II أو J1939 أو J1708 في دقائق.
علامات Bridge BLE لتتبع الأدوات والتخزين البارد وأقراص ELD.
تقنية التحكم عن بعد للمؤسسات المعيارية للشحن الثقيل والأساطيل البلدية والمهنية.
تشخيص محرك CAN-bus المزدوج، وامتثال FMCSA ELD، ونقطة اتصال Wi-Fi داخل الكابينة.
قم بتوفير شبكة Wi-Fi للركاب أو السائق أثناء تسجيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وعمليات الباب.
مراقبة تفعيل رفع ذراع الرافعة، ومشاركة مضخة PTO، والمعدات المساعدة.
قياس عن بعد للمركبة عالي الموثوقية، وأزرار الذعر للسائق، ومراقبة صفارات الإنذار.
معالجة الحافلات المتعددة، وإدارة نقطة اتصال Wi-Fi، وتكامل محور الاستشعار.
يستعلم في الوقت نفسه عن تدفقات بيانات المحرك J1939 وJ1708 الخاصة بعدد الدورات في الدقيقة، ومعدل الوقود، وعداد المسافات، وأكواد الأخطاء.
يقوم بتوجيه بيانات 4G LTE عالية السرعة إلى أجهزة الكمبيوتر اللوحية الخاصة بالسائق، والأجهزة المحمولة المحمولة، وكاميرات القيادة عبر شبكة Wi-Fi 802.11 b/g/n.
واجهات مع المدخلات الرقمية (PTO/الأبواب)، وأجهزة الاستشعار التناظرية، والأجهزة التسلسلية RS232، وعلامات BLE IoT.
يقوم مقياس التسارع MEMS ثلاثي الأبعاد بتقييم مناورات القيادة، وإصدار تنبيهات صفارة الكابينة في الوقت الفعلي.
يقوم بتجميع بيانات المركبات وأجهزة الاستشعار متعددة القنوات في حزم مشفرة يتم إرسالها إلى Fleet.Net.
استكمال المعلمات الهندسية والترددات الراديوية والمواصفات الكهربائية والتقييمات البيئية.
| توافر الشبكة | مودم خلوي 4G LTE Cat.1 / Cat.M1 مع تقنية 3G/2G الاحتياطية |
| نقطة اتصال واي فاي | نقطة اتصال Wi-Fi مدمجة داخل المقصورة (802.11 b/g/n) |
| جهاز استقبال جي بي اس | جهاز استقبال MTK GNSS ذو 66 قناة (حساسية -165 ديسيبل ميلي واط) |
| مركز استشعار إنترنت الأشياء | بلوتوث 4.0 بليه وبوابة WLI RFLink |
| هوائيات | موصلات هوائي خارجي مزدوج (SMA) |
| القوة الرئيسية | مدخل طاقة السيارة الرئيسي من 9 فولت إلى 32 فولت تيار مستمر مع حماية من الجهد الزائد |
| بطارية احتياطية | بطارية ليثيوم أيون داخلية قابلة لإعادة الشحن بسعة 1800 مللي أمبير في الساعة (1200 إشارة GPS) |
| استهلاك الطاقة | تشغيل 120 مللي أمبير، وضع السكون 8 مللي أمبير |
| الحماية الحرارية | فتيل البطارية الحرارية الداخلية |
| تصنيف السكن | غلاف صناعي من الألومنيوم والبولي كربونات بأكسيد الألومنيوم |
| أبعاد | 4.9 بوصة × 3.1 بوصة × 1.2 بوصة (125 مم × 80 مم × 30 مم) |
| وزن | 7.8 أوقية (220 جرام) |
| درجة حرارة التشغيل | -22 درجة فهرنهايت إلى 167 درجة فهرنهايت (-30 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية) |
| تصنيف الاهتزاز | معيار SAE J1455 وEIA RS-316B |
| واجهات المركبات | كانبوس مزدوج (SAE J1939، obd-ii، J1708) |
| IO الرقمي | 4x مدخلات رقمية، 4x مخرجات رقمية (مرحل نظام منع التشغيل) |
| المدخلات التناظرية | 2x مدخلات تناظرية (0-30 فولت) |
| معرف المسلسل والسائق | منفذ تسلسلي RS232، واجهة iButton ذات سلك واحد، منافذ USB مزدوجة |
| تخزين وإعادة توجيه | مخزن ذاكرة فلاش بسعة 10000 حدث ومخزن مؤقت للأمام |
| مصابيح الحالة | مؤشر LED لحالة الطاقة/البطارية، مؤشر LED للبيانات الخلوية، مؤشر LED لإصلاح نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مؤشر LED لنشاط Wi-Fi، مؤشر LED لبوابة BLE |
| القياس عن بعد للمحرك | المحرك الآلي في وضع الخمول ومنطق القياس عن بعد لحدث وقت التشغيل PTO |
| إدارة OTA | إدارة كاملة للبرامج الثابتة والتكوينات عبر الهواء |
قم بتوصيل بيانات القياس عن بعد مباشرة في تطبيق الويب المخصص لديك، أو نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP) الخاص بالمؤسسة، أو نظام الإرسال الأساسي.
يمكن تثبيته على الخادم الخاص بك لتحليل حزم UDP الثنائية عن بعد وتوجيه بيانات JSON/SQL التي تم تحليلها مباشرة إلى قاعدة البيانات الخاصة بك.
قم بتوصيل بيانات الجهاز المدعومة بالتطبيقات الخارجية المعتمدة باستخدام طريقة التكامل المحددة للنشر الخاص بك.
قم بتعديل الفواصل الزمنية لإعداد التقارير ومناطق السياج الجغرافي وحساسيات مقياس التسارع عن بعد وأوامر القاتل المبدئي عبر الهواء (OTA) دون مكالمات الخدمة الميدانية.
قم بتكوين الأجهزة والاتصال وإعداد التقارير وحجم النشر مع فريق الحلول لدينا.
كل ما تحتاج لمعرفته حول التثبيت وعمر البطارية والتغطية الخلوية وتكامل إدارة الأسطول.
نعم! يوفر طراز Wi-Fi الاختياري نقطة اتصال 802.11 b/g/n آمنة لأجهزة الكمبيوتر اللوحية الخاصة بالسائق، والأجهزة المحمولة المحمولة، وكاميرات المعلومات.
نعم، فهو يقرأ خطوط CAN-bus المزدوجة في وقت واحد (على سبيل المثال، J1939 وJ1708) لقياس شامل لتشخيص المحرك عن بعد.
وهو يدعم ما يصل إلى 4 مدخلات رقمية، ومدخلين تناظريين، وأجهزة تسلسلية RS232، وعشرات من أجهزة استشعار BLE IoT اللاسلكية.
برنامج DriverLog with Piccolo Plus مدرج حاليًا في قائمة ELD المسجلة والمعتمدة ذاتيًا من قبل FMCSA. تحقق من إصدار البرنامج الدقيق والكابلات وحالة التسجيل الحالية قبل النشر.