تتبع المقطورات خلال نصفي دورة التشغيل الخاصة بها - إعداد تقارير متكررة أثناء الاتصال بالطاقة الخارجية ورؤية واعية للطاقة أثناء الجلوس غير مقيدة في الساحات أو في مواقع العملاء.
يعمل Piccolo Hybrid+ على حل تحديات تتبع المقطورة من خلال الجمع بين طاقة الحزام الكهربائي المربوطة ذات 7 أسنان وبطارية داخلية قابلة لإعادة الشحن طويلة العمر.
عند توصيله بالجرار، يقوم بشحن بطاريته الداخلية ويوفر تتبعًا متكررًا للرحلة. عند فك ربطه في الفناء، فإنه يحافظ على الطاقة مع الحفاظ على أصوات الموقع.
يمكن لخيارات المستشعر والإدخال المدعومة إضافة بيانات الباب والحمولة ودرجة الحرارة وغيرها من بيانات حالة المقطورة إلى جانب سجل الموقع والحركة.
يستخدم الطاقة الخارجية عند ربطها والطاقة الداخلية عند فصل المقطورة.
علامات Bridge BLE لتتبع الأدوات والتخزين البارد وأقراص ELD.
تتبع المقطورة ثنائي الوضع للشاحنات الجافة والمقطورات المبردة وساحات الإنزال.
توفر بنية الطاقة ذات الوضع المزدوج تتبعًا عالي التردد للرحلة في وضع الاستعداد المربوط وغير المقيد.
تتبع موقع المقطورة مع دمج أجهزة استشعار درجة حرارة BLE اللاسلكية لسلسلة التبريد.
تركيب IP67 متين على هيكل المقطورة لتحديد الموقع والاحتجاز ومنع السرقة.
قم بأتمتة تسجيل الوصول إلى الفناء، وفواتير الاحتجاز، وتتبع وقت الإقامة عبر المراكز اللوجستية.
الكشف الآلي عن الطاقة المربوطة/غير المربوطة ومنطق بوابة الاستشعار.
يراقب باستمرار خط المقطورة ذو 7 سنون (9V-32V DC)، ويحدد الحالة المربوطة تلقائيًا.
عند ربطه بجرار، يقوم بشحن البطارية الداخلية بسعة 7800 مللي أمبير في الساعة مع توفير تتبع سريع للرحلة.
عند فك الخطاف في الفناء، يتحول إلى وضع البطارية ويحافظ على الطاقة لمدة تصل إلى 5 سنوات.
يقرأ أجهزة استشعار فتح/إغلاق الباب، وحالة الحمولة، وأجهزة استشعار درجة حرارة البلوتوث بشكل مستمر.
ينقل الموقع وحالة البطارية وتنبيهات المستشعر عبر LTE CAT-M1 إلى Fleet.Net.
استكمال المعلمات الهندسية والترددات الراديوية والمواصفات الكهربائية والتقييمات البيئية.
| توافر الشبكة | وضع مزدوج 4G LTE Cat.1 / Cat.M1 + مودم SBD مدمج من إيريديوم ستالايت |
| جهاز استقبال جي بي اس | جهاز استقبال GNSS GPS/GLONASS/Galileo ذو 66 قناة |
| بوابة العلامة | بليه 5.0 وWLI RFLink بوابة العلامة |
| التوجيه الآمن من الفشل | التبديل التلقائي السلس بين الشبكات الخلوية والفضائية على أساس التغطية |
| مدخلات الطاقة المزدوجة | قوة السيارة الرئيسية (9 فولت - 32 فولت تيار مستمر) + بطارية ليثيوم أيون احتياطية داخلية قابلة لإعادة الشحن بقدرة 1,800 مللي أمبير في الساعة |
| عمر البطارية غير مدعوم | ما يصل إلى 30 يومًا في وضع الاستعداد بدون تشغيل (1200 تسجيل وصول للموقع) |
| استهلاك الطاقة | تشغيل 50 مللي أمبير، نوم 3 مللي أمبير، نبض نقل عبر الأقمار الصناعية 1.5 أمبير |
| حماية | ISO 7637 الحماية من زيادة التيار في السيارات |
| تصنيف السكن | غلاف مركب متين مقاوم للماء بدرجة IP67 للسيارات |
| أبعاد | 5.8 بوصة × 3.6 بوصة × 1.5 بوصة (147 مم × 91 مم × 38 مم) |
| وزن | 11.2 أوقية (318 جرام) |
| درجة حرارة التشغيل | -22 درجة فهرنهايت إلى 167 درجة فهرنهايت (-30 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية) |
| امتثال | التوافق مع الصدمات/الاهتزازات وفقًا لمعايير SAE J1455 وMIL-STD-810G |
| واجهات المركبات | كانبوس المزدوج (J1939، أوبد-II، J1708) |
| IO الرقمي | 2x المدخلات الرقمية، 2x المخرجات الرقمية (مرحل القاتل المبتدئ)، 1x المدخلات التناظرية (0-30 فولت) |
| واجهات | واجهة معرف برنامج تشغيل iButton 1-Wire، المنفذ التسلسلي RS232 |
| تخزين وإعادة توجيه | مخزن ذاكرة فلاش بسعة 10000 حدث ومخزن مؤقت للأمام |
| مصابيح الحالة | مؤشر LED للطاقة/البطارية، مؤشر LED للشبكة الخلوية، مؤشر LED لإشارة القمر الصناعي، مؤشر LED لقفل GPS |
| تحسين التكلفة | منطق التوجيه الآلي لتحسين التكلفة (الاتصال الخلوي الأساسي، والاحتياطي عبر القمر الصناعي) |
| تشخيصات عبر الهواء | تحديثات البرامج الثابتة عبر الهواء وتكوين حزم الأقمار الصناعية |
قم بتوصيل بيانات القياس عن بعد مباشرة في تطبيق الويب المخصص لديك، أو نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP) الخاص بالمؤسسة، أو نظام الإرسال الأساسي.
يمكن تثبيته على الخادم الخاص بك لتحليل حزم UDP الثنائية عن بعد وتوجيه بيانات JSON/SQL التي تم تحليلها مباشرة إلى قاعدة البيانات الخاصة بك.
قم بتوصيل بيانات الجهاز المدعومة بالتطبيقات الخارجية المعتمدة باستخدام طريقة التكامل المحددة للنشر الخاص بك.
قم بتعديل الفواصل الزمنية لإعداد التقارير ومناطق السياج الجغرافي وحساسيات مقياس التسارع عن بعد وأوامر القاتل المبدئي عبر الهواء (OTA) دون مكالمات الخدمة الميدانية.
قم بتكوين الأجهزة والاتصال وإعداد التقارير وحجم النشر مع فريق الحلول لدينا.
كل ما تحتاج لمعرفته حول التثبيت وعمر البطارية والتغطية الخلوية وتكامل إدارة الأسطول.
يكتشف تلقائيًا الطاقة الخارجية من الموصل ذي 7 سنون. عند ربطها، فإنها تستخدم طاقة الشاحنة وتشحن بطاريتها؛ عند فكه، فإنه يتحول بسلاسة إلى طاقة البطارية.
تدوم البطارية الداخلية بسعة 7800 مللي أمبير في الساعة لمدة تصل إلى 5 سنوات في وضع الاستعداد غير المقيد بمعدل تقرير واحد يوميًا.
نعم، إما من خلال المدخلات الرقمية السلكية أو عبر أجهزة استشعار الأبواب اللاسلكية BLE.
نعم، فهو يتميز بغطاء مقاوم للماء IP67 مصمم خصيصًا لرذاذ الطريق القاسي والثلج والغسيل بالضغط.