Instalação plug and play com chicote de passagem
Conecte ao veículo usando um chicote de passagem compatível. Configure as atualizações GPS por tempo, distância percorrida ou uma combinação dos dois, conforme sua operação.
O gateway de telemetria GPS mais inovador e completo, com um conjunto incomparável de recursos: hotspot Wi-Fi integrado, suporte a câmeras com visão dupla, dados de sensores sem fio e preparação para ELD e conformidade com horas de serviço.
Além de suas diversas funções de telemetria, a principal vantagem do Piccolo Plus IoT é funcionar como hotspot Wi-Fi na cabine e gateway IoT com tags integradas, permitindo conectar seus motoristas e rastrear qualquer item.
Veja como este gateway se integra à nossa linha de hardware ELD, solução Wi-Fi para frotas e plataforma Fleet.Net.
Conecta-se às portas de diagnóstico OBD-II, J1939 ou J1708 em minutos.
Conecte tags BLE para rastreamento de ferramentas, armazenamento refrigerado e tablets ELD.
Veja como o Piccolo Plus reúne rastreamento de frotas, ELD, segurança por vídeo e visibilidade de remessas em um único gateway veicular conectado.
Funciona como hotspot Wi-Fi e roteador sem fio na cabine, conectando dispositivos móveis à internet. A principal vantagem é usar um cartão SIM e uma conta de telefonia para rastreamento GPS, ELD, despacho e mensagens.
As funções de gestão de frotas, ELD e câmera veicular usam UM único SIM, eliminando a necessidade de vários cartões SIM com cobranças separadas e permitindo usar tablets e câmeras Wi-Fi mais econômicos.
Integração plug and play com qualquer aplicação de terceiros por API ou TCP/IP
Planeje em conjunto as conexões na cabine e as tags atribuídas a cada veículo. Isso ajuda a equipe a organizar a conectividade do motorista e os dados dos ativos em torno do mesmo veículo.
Gerencie e centralize facilmente o rastreamento de todos os seus ativos em um só lugar — da gestão de frotas, conformidade com ELD, câmeras para caminhões e aplicativo para motoristas até o rastreamento de remessas no nível de cada pacote.
Conecte ao veículo usando um chicote de passagem compatível. Configure as atualizações GPS por tempo, distância percorrida ou uma combinação dos dois, conforme sua operação.
Entra em suspensão profunda quando o motor é desligado e desperta automaticamente quando ele é ligado ou ao detectar vibração (não exige bateria de reserva).
Eventos de motor ligado/desligado, alarme de vibração e abertura/fechamento de portas são enviados com data e hora e podem ser configurados remotamente para incluir ou não a localização GPS exata no momento do evento.
O hotspot Wi-Fi integrado permite transferir dados do motor para o aplicativo DriverLog ou para integrações de terceiros.
Em caso de roubo, um comando OTA bloqueia a partida. Depois que o veículo para e a ignição é desligada, ele não pode ser ligado novamente. Por motivos de segurança, na maioria dos países é ilegal desligar o motor por OTA ou desacelerar gradualmente o veículo enquanto ele está em movimento.
Modular, fácil de integrar e econômico de personalizar conforme suas necessidades
Instale a câmera veicular para frotas da Wireless Links para apoiar a segurança e monitorar comportamentos extremos de condução, como acelerações repentinas, mudanças bruscas de faixa, curvas fechadas e frenagens bruscas.
O Piccolo Plus funciona como hotspot Wi-Fi e roteador sem fio na cabine, permitindo o acesso de dispositivos móveis à internet.
O Piccolo Plus IoT atua como gateway IoT, processando e encaminhando os dados ao servidor para uma frota totalmente conectada.
Lê dados CANbus OBDII, K-Line, J1939 e J1708, como consumo de combustível, pressão do óleo, distância percorrida e RPM.
Oferece suporte a até 50 RFTags para monitoramento de temperatura de alta precisão: +/- 0,9°F (0,5°C) com sensor digital externo ou +/- 1,8°F (1°C) com sensor de temperatura integrado.
Monitore até 6 compartimentos diferentes com precisão de ±0,5°C e configure facilmente o Piccolo Plus para informar leituras de temperatura periodicamente e alertar sobre desvios.
Bateria de reserva recarregável integrada. O nível de carga é enviado a cada transmissão GPS. Modo de economia: entra automaticamente em suspensão profunda quando o motor é desligado e desperta quando ele é ligado ou ao detectar inclinação ou vibração.
Armazena até 5.000 eventos e os envia automaticamente quando a cobertura celular é restabelecida.
Comunicação UDP remota altamente compactada, com middleware MidLink e API ou DLL plug and play para integração rápida com software de terceiros
3 entradas digitais, 2 saídas digitais e 1 entrada analógica registram eventos como motor ligado/desligado, alarme de vibração e abertura/fechamento de portas, enviados com data e hora.
Autorize motoristas a dar partida no veículo por identificação com chaves Dallas ou chaves RFID passivas.
Interface RS-232 flexível para integração fácil de dispositivos externos.
| Conectividade | Redes disponíveis — GSM/GPRS, EDGE/HSPA+ (3G) ou 4G LTE CAT-1 |
| Bandas de frequência — 2G quadribanda, 3G Europa: 900/1800/2100 ou 3G EUA: 850/1900 MHz. LTE: B13(700) B2(1900) B4(AWS1700) B5(850) B12/B13(700) | |
| Invólucro — ABS/PC retardante de chama, IP31 | |
| Classificação de inflamabilidade UL94V-0 | |
| Invólucro opcional à prova d’água IP 6y, com tampa fechada sem LEDs. | |
| Tecnologia GPS — MTK, 66 canais | |
| Dimensões — 4” x 2,3” x 1,2” (C x L x A), 100 mm x 58 mm x 30 mm | |
| Mais 0,35” (9 mm) de cada lado para os suportes de montagem | |
| Peso: 3,8 oz (110 g) sem o cabo | |
| Comunicação por radiofrequência | Radiofrequência | 2,4 GHz |
| Alcance | Cerca de 150 pés / 50 m com linha de visada. O alcance real pode variar conforme interferências de RF, materiais de construção e obstáculos físicos. | |
| Bluetooth | Bluetooth para comunicação com tablet ELD. | |
| Protocolo de RF | Bluetooth para tags IoT — iBeacon, Eddystone (TLM) ou personalizado. | Tags RFLink proprietárias. | |
| Especificações ambientais | Temperatura de operação: -40° a 176°F (-40° a 80°C) |
| Temperatura de armazenamento: -40° a 221°F (-40° a 105°C) | |
| Umidade: 0 a 99% a 110 F (40 C), sem condensação | |
| Choque/vibração/mecânica: atende ou supera EIA RS-316B: 3G em operação e 20G fora de operação, nas três direções XYZ. Atende à SAE J1455. |
| Especificações elétricas | Alimentação: 6–32 V CC conectada à bateria do veículo ou portátil com conector para tomada de acendedor |
| ESD: 4 kV por contato, 15 kV pelo ar | |
| Quando a alimentação externa é desconectada, o dispositivo muda automaticamente para a bateria de reserva recarregável de lítio de 1800 mAh/3,7 V CC. Totalmente carregada, ela pode transmitir até 1.200 localizações GPS. | |
| Proteção: fusível interno rearmável de 1 A | |
| Consumo de corrente | Modo de transmissão: 200 mA a 12 V CC |
| Modo de operação: 70 mA a 12 V CC | |
| Modo de hibernação: 20 mA a 12 V CC, ao aguardar um evento externo com o GPS ligado | |
| Modo de espera: 45 μA — entra automaticamente em suspensão quando o motor é desligado e/ou a alimentação externa é desconectada |
| Recursos básicos | Entradas digitais — três eventos de contato: duas acionadas por terra e uma por positivo de 8–32 V CC |
| Entradas analógicas — uma de 0–5 V CC | |
| Saídas digitais — dois coletores abertos de 500 mA | |
| Expansões | Adicione três entradas digitais para um total de quatro acionadas por terra e duas por positivo |
| Adicione uma entrada analógica para um total de duas | |
| Adicione uma porta serial RS-232 para um total de duas. A porta adicional pode oferecer suporte a RS-485. |
| Opções | Adicione comunicação com notebook ou PDA via Wi-Fi |
| Comunicação com notebook via USB | |
| Sensor de vibração — sensibilidade ajustável para alarme automático de segurança | |
| Acelerômetro 3D — detecta inclinação e registra comportamentos extremos de condução, como acelerações repentinas, mudanças bruscas de faixa, curvas fechadas e frenagens bruscas | |
| Identificação do motorista por iButton (chave Dallas) | |
| Múltiplos sensores de temperatura | |
| Bateria interna recarregável de lítio de 1800 mAh | |
| Invólucro à prova d’água IP67 com tampa fechada para rastreamento de carretas e ativos | |
| Conectores SMA externos para antenas celular e/ou GPS externas | Conector FME para antena GSM | |
| Barramento CAN: | |
| Implementa as camadas físicas da norma ISO 11898 | |
| Adequado para sistemas de 12 V e 24 V | |
| Opera a velocidades de até 1 Mb/s | |
| Compatível com J1939 e FMS | |
| ODB II | |
| Interface J1708 | |
| Tags RFID ativas | |
| Interfaces Garmin FMI | |
| E/S remotas sem fio | |
| Instalação | Instalação na cabine, geralmente sob o painel quando ele é de plástico |
| Montagem externa no teto do veículo ou da carreta com tampa fechada à prova d’água |
| Indicadores LED | GPS: apagado quando o serviço está desativado, verde intermitente em operação normal, laranja intermitente quando a leitura GPS atual é inválida e vermelho intermitente em caso de erro de GPS |
| Modem: verde contínuo quando registrado na rede; apagado quando não há sinal ou o dispositivo está desligado | |
| Dados: vermelho contínuo quando há dados aguardando transmissão; apagado quando não há dados no buffer | |
| Alimentação: verde contínuo em operação normal, apagado com o dispositivo desligado e laranja durante a carga da bateria interna | |
| Especificações funcionais (parciais) | Download de firmware por USB ou OTA |
| Configurável por USB ou OTA | |
| Comunicação UDP por OTA altamente compactada, com middleware MidLink e API ou DLL plug and play para integração rápida com qualquer software de terceiros | |
| Ou comunicação direta TCP/IP por OTA, sem middleware, com API ou DLL plug and play para integração rápida com qualquer software de terceiros | |
| Ferramenta de diagnóstico OTA | |
| Sensibilidade do sensor de vibração configurável por OTA | |
| Dados CAN Bus, J1939 e J1708, como consumo de combustível, pressão do óleo, distância percorrida, RPM e muitos outros, podem ser enviados à central em tempo real no momento do evento, a cada transmissão GPS ou em intervalos predefinidos, tudo configurável por OTA. |