O Piccolo STX é um dispositivo modular plug and play de rastreamento GPS veicular, com antenas GPS e celular integradas, disponível para redes 4G CAT-M1/NB-IoT em todo o mundo com fallback 2G.
Além de suas diversas funções de telemetria para rastreamento veicular, o Piccolo STX IoT atua como gateway IoT, comunicando-se com nossa família de tags IoT e enviando os dados ao servidor para uma frota totalmente conectada.
Compare hardware ELD, conheça Aplicativo DriverLog, e acompanhe as operações conectadas no Fleet.Net.
Integração plug and play com qualquer aplicação de terceiros por API ou TCP/IP.
Instalação plug and play em qualquer tipo de veículo.
Veja como o Piccolo STX conecta veículos, sensores, ativos com tags e Fleet.Net nas operações do dia a dia.
Um dispositivo modular de rastreamento GPS de veículos de frota, fácil de integrar e econômico de personalizar conforme suas necessidades.
Conecte uma câmera veicular Wireless Links para apoiar a segurança da frota e monitorar comportamentos extremos de condução, como acelerações repentinas, mudanças bruscas de faixa, curvas fechadas e frenagens bruscas.
Monitore até seis compartimentos diferentes com precisão de ±0,5°C. Configure leituras periódicas, relatórios por variação e limites de alarme de temperatura alta e baixa.
Associe as tags IoT atribuídas a um veículo à instalação STX desse veículo. Mantenha essas associações atualizadas quando ferramentas ou equipamentos forem transferidos entre veículos, para que a equipe possa interpretar os registros recebidos.
Duas entradas digitais, uma saída digital e uma entrada analógica permitem registrar eventos como motor ligado/desligado, alarmes de vibração e abertura/fechamento de portas.
Quando o veículo fica parado por um período predefinido, o dispositivo pode mudar para o modo de transmissão em repouso — por exemplo, a cada quatro horas em vez de a cada minuto durante o movimento.
Autorize motoristas a dar partida no veículo por meio de identificação com chaves Dallas ou chaves RFID passivas.
Uma bateria de reserva recarregável integrada informa seu nível de carga a cada transmissão GPS.
Armazena até 5.000 eventos e os envia automaticamente quando o dispositivo volta a ter cobertura celular.
Conecte dados do veículo, de telemetria, IoT e ELD por meio de um único dispositivo robusto para frotas.
Conecte a praticamente qualquer veículo com diversas opções de cabos.
O Piccolo STX lê e informa ativamente dados de diagnóstico do motor, combustível, comportamento do motorista, temperatura e outros. Também oferece visibilidade de equipamentos específicos a bordo, como o status da tomada de força (PTO).
Diversas tags IoT BLE se integram ao Piccolo STX IoT, permitindo processar e encaminhar dados IoT para aplicações de cadeia de frio, rastreamento de ativos, gestão de inventário, transporte escolar e gestão de campus.
Envie dados do ECM por BLE ou USB/BLE a um dispositivo móvel para conformidade com ELD, oferecendo a confiabilidade de um computador de bordo fixo por uma fração do preço.
Com formato compacto e design robusto, o Piccolo STX é testado contra vibração, choque, umidade e temperaturas extremas para oferecer desempenho confiável em veículos leves, caminhões pesados, máquinas industriais e outras aplicações.
| Conectividade | Rede | 4G CATM1/NB1 com fallback 2G. Bandas compatíveis | Cat.M1 e NB1, LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B26/B28 LTE-TDD: B39 (somente Cat.M1) GSM850/GSM900/ |
| Tecnologia GPS | GPS/GLONASS/BeiDou/Compass, Galileo, QZSS, precisão de até 1 m (3 pés) | |
| Invólucro: ABS/PC retardante de chama | • Classificação de inflamabilidade UL94V-0 | • Tecnologia GPS — MTK GPS Technologies — 66 canais | |
| Dimensões: 3,36” x 2” x 1” (C x L x A), 85 mm x 52 mm x 25,4 mm | Mais 0,4” (10 mm) de cada lado para os suportes de montagem | |
| Peso: 3,17 oz (94 g) sem baterias | |
| Especificações ambientais | Temperatura de operação: -40° a 176°F (-40° a 80°C) |
| Temperatura de armazenamento: -40° a 221°F (-40° a 105°C) | |
| Umidade: 0 a 99% a 110 F (40 C), sem condensação | |
| Choque/vibração/mecânica: atende ou supera a norma EIA RS-316B: 3G em operação e 20G fora de operação, nas três direções XYZ. Atende à SAE J1455 fora de operação nas três direções XYZ. |
| Especificações elétricas | Alimentação: 6–32 V CC conectada à bateria do veículo ou portátil com conector para tomada de acendedor |
| ESD: 4 kV por contato, 15 kV pelo ar | |
| Quando a alimentação externa é desconectada, o dispositivo muda automaticamente para a bateria de reserva recarregável de lítio de 1800 mA/3,7 V CC. Totalmente carregada, ela pode transmitir até 1.200 localizações GPS. | |
| Proteção: fusível interno rearmável de 1 A | |
| Consumo de corrente | Modo de transmissão: 200 mA a 12 V CC |
| Modo de operação: 70 mA a 12 V CC | |
| Modo de espera (hibernação): 20 mA a 12 V CC, ao aguardar um evento externo com o GPS ligado | |
| Modo de suspensão: 5 mA — ativado automaticamente quando o motor é desligado e/ou a alimentação externa é desconectada |
| Recursos básicos | Entradas digitais — quatro eventos de contato: duas acionadas por terra e duas por positivo de 5–32 V CC |
| Entradas analógicas — uma de 0–5 V CC | |
| Saídas digitais — dois coletores abertos de 500 mA | |
| Sensor analógico interno de temperatura | |
| Expansões | Adicione três entradas digitais para um total de quatro acionadas por terra e duas por positivo | • Adicione uma entrada analógica para um total de duas | • Adicione uma porta serial RS-232 para um total de duas. A porta RS-232 adicional pode oferecer suporte a RS-485. |
| Opções | Sensor de vibração — sensibilidade ajustável para alarme automático contra roubo |
| Acelerômetro 3D — para detecção de inclinação e registro de condições extremas de condução, como acelerações repentinas, mudanças bruscas de faixa, curvas fechadas e frenagens bruscas | |
| Identificação do motorista por iButton (chave Dallas ou RFID passivo) | |
| Até 6 sensores de temperatura via iButton | |
| Bateria interna recarregável de lítio de 1500 mA | |
| Barramento CAN OBDII/J1939 ou J1708 | |
| Bluetooth 4.0 para comunicação com tablet de horas de serviço (HOS) | |
| Instalação | Instalação na cabine (geralmente sob o painel, quando ele é de plástico) |
| Instalação plug and play com conector OBDII/J1939 pré-cabeado ao chicote STX |
| Indicadores LED | GPS: apagado quando o serviço está desativado, verde intermitente em operação normal, laranja intermitente quando a leitura GPS atual é inválida e vermelho intermitente em caso de erro de GPS |
| Modem: verde contínuo quando registrado na rede; apagado quando não há sinal ou o dispositivo está desligado | |
| Dados: vermelho contínuo quando há dados aguardando transmissão; apagado quando não há dados no buffer | |
| Alimentação: verde contínuo em operação normal, apagado quando o dispositivo está desligado e laranja durante a carga da bateria interna. | |
| Especificações funcionais (parciais) | Envia a localização GPS a cada X segundos/minutos e/ou a cada Y milhas/km, ou em qualquer combinação de tempo e distância conforme a velocidade |
| Transmissão com o veículo parado — após o veículo ficar parado por um período predefinido, o dispositivo pode mudar para o modo de transmissão em repouso, por exemplo, a cada 4 horas em vez de a cada minuto durante o movimento. | |
| Registros de eventos — eventos como motor ligado/desligado, alarme de vibração e abertura/fechamento de portas são enviados com data e hora. Podem ser configurados remotamente e enviados com ou sem a localização GPS exata no momento do evento. | |
| Identificação do motorista — as IDs dos motoristas autorizados para o veículo são transferidas ao dispositivo por OTA. Somente o motorista com a ID correspondente na chave Dallas é autorizado a dar partida, e sua ID é enviada ao banco de dados da central. | |
| Download de firmware por USB ou OTA (Over the Air) | |
| Configurável por USB ou OTA | |
| Comunicação UDP por OTA altamente compactada, fornecida com middleware MidLink e API ou DLL plug and play para integração rápida com qualquer software de terceiros | |
| Ou comunicação direta TCP/IP por OTA, sem middleware, fornecida com API plug and play para integração rápida com qualquer software de terceiros | |
| Ferramentas de diagnóstico OTA | |
| Sensibilidade do sensor de vibração configurável por OTA | |
| Sensibilidade da detecção de inclinação e de infrações de condução configurável por OTA | |
| Armazenamento e encaminhamento — o dispositivo pode armazenar até 5.000 eventos fora da cobertura celular e enviá-los automaticamente quando a cobertura é restabelecida. | |
| Cerca virtual — alarme automático com localização GPS quando o dispositivo entra ou sai de uma área predefinida | |
| Detecção de reboque — o dispositivo detecta quando o veículo se move com a ignição desligada | |
| Bloqueio de partida — em caso de roubo, um comando OTA pode bloquear a partida. Depois que o veículo para e a ignição é desligada, não pode ser ligado novamente. Por motivos de segurança, na maioria dos países é ilegal desligar o motor por OTA ou desacelerar gradualmente o veículo enquanto ele está em movimento. | |
| O nível da bateria é enviado automaticamente por OTA ao banco de dados da central a cada transmissão de dados GPS. | |
| Modo de economia de bateria — entra automaticamente em suspensão profunda quando o motor é desligado e desperta quando o motor é ligado ou ao detectar vibração (esse recurso não exige bateria de reserva) | |
| Programável por OTA via SMS | |
| Envia a localização baseada na rede celular além das coordenadas GPS | |
| Medição precisa da distância percorrida | |
| Suporte de cartão SIM acessível externamente com trava de segurança |