El Piccolo STX es un dispositivo de seguimiento modular, plug-and-play de vehículos GPS con GPS integrado y antenas celulares, disponible en redes 4G CAT-M1/NB-IoT en todo el mundo con respaldo 2G.
Además de sus muchas funcionalidades de seguimiento de vehículos telemáticos, el IoT Piccolo STX actúa como una pasarela de IoT, comunicándose con nuestra familia de etiquetas de IoT y cargando datos IoT al servidor para una flota conectada de todo tipo.
Integración de Plug & Play en cualquier aplicación de terceros a través de la integración API o TCP/IP.
Instalación de Plug & Play en cualquier tipo de vehículo.
Vea cómo Piccolo STX conecta vehículos, sensores, activos etiquetados y Fleet.Net a través de operaciones del mundo real.
Un dispositivo de seguimiento de vehículos GPS de flota modular que es fácil de integrar y barato para personalizar a sus necesidades.
Conecte una cabina inalámbrica de enlace para la seguridad de la flota y la supervisión del comportamiento de conducción extremo, como aceleración repentina, cruce de carril repentino, giros agudos y frenado repentino.
Monitoree hasta seis compartimentos diferentes con una precisión de ±0,5°C. Configure lecturas periódicas, informes basados en cambios y límites de alarma altos/bajos.
El IoT de Piccolo STX se comunica con nuestra familia de etiquetas de IoT y carga los datos de IoT al servidor para obtener una flota totalmente conectada.
Dos entradas digitales, una salida digital y una entrada analógica soportan registros de eventos como encendido/apagado del motor, alarmas de vibración y puertas abiertas/cerradas.
Cuando el vehículo está inactivo durante un tiempo predeterminado, la unidad puede cambiar para transmitir en modo inactivo, por ejemplo, cada cuatro horas en lugar de cada minuto mientras se mueve.
Autorizar a los conductores a iniciar el vehículo con la identificación del conductor a través de llaves Dallas o llaves RFID pasivas.
Una batería de respaldo recargable integrada informa de su nivel de batería con cada transmisión GPS.
Almacena y reenvía hasta 5.000 eventos, enviándolos automáticamente cuando la unidad regresa a la cobertura celular.
Conecte los datos del vehículo, la telemática, IoT y el ELD a través de un dispositivo robusto de flota.
Conéctese a casi cualquier vehículo en la carretera con una variedad de opciones de cable.
El Piccolo STX lee e informa activamente de diagnósticos de motores, datos de combustible, comportamiento del conductor, datos de temperatura y más. También proporciona visibilidad en equipos especializados a bordo, como el estado de la PTO.
Varias etiquetas IoT BLE se integran con el Piccolo STX IoT, lo que le permite procesar y reenviar datos IoT para cadenas de frío, seguimiento de activos, gestión de inventarios, transporte escolar y aplicaciones de administración del campus.
Enviar datos ECM a través de BLE o USB/BLE dual a un dispositivo móvil para el cumplimiento de ELD, proporcionando la fiabilidad de un ordenador de montaje fijo a bordo por una fracción del precio.
Con una pequeña huella y un diseño robusto, el Piccolo STX se prueba para vibración, choque, humedad y temperaturas extremas para un rendimiento fiable en vehículos ligeros, camiones pesados, maquinaria industrial y más.
| Conectividad | Red 4G CATM1/NB1 con 2G Fallback. Bandas soportadas Cat.M1 y NB1, LTE-FDD:B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B26/B28 LTE-TDD: B39 (solo para Cat.M1) GSM850/GSM900/ |
| Tecnología GPS GPS/GLONASS/BeiDou/Compass,Galileo, QZSS hasta 1m (3ft) de precisión | |
| Apéndice: Retardante de llama ABS/PC — • Clasificación de llama UL94V-0 — • Tecnología GPS – Tecnologías GPS MTK – 66 canales | |
| Dimensiones: 3,36” x 2” x 1” LWD (85 mm x 52 mm x 25,4 mm) adicional 0.4” (10 mm) a cada lado para los soportes de montaje | |
| Peso: 3.17 onzas (94gr) sin baterías | |
| Especificaciones ambientales | Temperatura de funcionamiento: -40° a 176° F (-40° a 80° C) |
| Temperatura de almacenamiento: -40° a 221° F (-40° a 105° C) | |
| Humedad: 0 a 99% 110F (40C), sin condensación | |
| Choque/Vibración/Mecánica: cumple o supera la norma EIA RS-316B: 3G (operativo), 20G (no operativo) XYZ 3direcciones. Cumple con SAE J1455 (no operativo) XYZ 3direcciones |
| Especificaciones eléctricas | Fuente de alimentación: 6DC-32VDC conectado a la batería del vehículo o portátil con conector de enchufe de cigarrillo |
| Contacto ESD 4kV, aire de 15kV | |
| Cuando la energía externa se desconecta, la unidad automáticamente se cambia para hacer una copia de seguridad de 1800mA/3.7 VDC recargable de litio batería / totalmente cargada puede enviar hasta 1200 ubicaciones GPS. | |
| Protección: fusible 1Amp resetable interno | |
| Consumo actual | Modo de transmisión: 200mA a 12VDC |
| Modo de ejecución: 70mA a 12VDC | |
| Modo de espera (hibernación): 20mA a 12VDC (cuando se espera para el evento externo con el GPS encendido) | |
| Modo de espera: 5mA – (cambiar al modo de descanso automáticamente — cuando el motor está apagado y/o cuando la energía externa está desconectada) |
| Características de la base | Inputs digitales – Cuatro eventos de contacto: dos sentidos de base y dos — 5VDC – 32VDC sentido positivo |
| Entradas analógicas – un 0-5VDC | |
| Salidas digitales – dos colectores abiertos 500mA | |
| Sensor de temperatura analógico interno | |
| Expansiones | Añadir tres entradas digitales para un total de cuatro sentido de tierra y dos sentido positivo • Añadir una entrada analógica para un total de dos • Añadir puerto serie RS-232 para un total de dos. El puerto RS-232 adicional puede soportar RS-485. |
| Opciones | Sensor de vibración – sensibilidad ajustable para alarma de robo de seguridad automática |
| Accelerómetro 3D – para la detección de inclinación y conducción extrema — estado de notificación como aceleración repentina, cruce de carril súbito, giros agudos y frenos repentinos | |
| Identificación del conductor a través de iButton (llave Dallas o RFID pasiva) | |
| Hasta 6 sensores de temperatura vía iButton | |
| Batería recargable interna de litio 1500mA | |
| Puede busear OBDII/J1939, o J1708 | |
| Bluetooth 4.0 para la comunicación de tabletas HOS | |
| Instalación | En la instalación de la cabina (generalmente bajo el salpicadero cuando el salpicadero es de plástico) |
| Instalación Plug and Play con conector OBDII/J1939 preconectado a el arnés de alambre STX |
| Indicadores LED | GPS: Desactivado cuando el servicio está desactivado, parpadeando verde cuando funciona normalmente, parpadeando naranja cuando la lectura actual del GPS no es válida, parpadeando rojo en error GPS |
| Módem: Verde sólido cuando se registra módem, apagado cuando no hay señal está presente o unidad está desactivada | |
| Datos: Rojo sólido cuando los datos están esperando ser transmitidos, apagado cuando no hay datos en el buffer | |
| Potencia: Verde sólido cuando funciona normalmente, apagado cuando la unidad está apagada, girando a naranja cuando se carga la batería interna. | |
| Especificaciones funcionales (parciales) | Envía localización GPS cada X segundos/minutos y/o cada Y millas/km o cualquier combinación entre tiempo y distancia basada en la velocidad |
| Transmisión en reposo – cuando el vehículo está inactivo (parado) para un período de tiempo predeterminado — , la unidad puede cambiar a transmitir en — “modo de ocio,” por ejemplo cada 4 horas en lugar de cada minuto — mientras se mueve | |
| Registros de eventos – Los eventos tales como encendido/apagado del motor, alarma de vibración, — puerta abierta/cierre se envían con un sello de tiempo del evento y se pueden configurar remotamente y enviar con o sin la ubicación exacta de GPS — tomada en el momento del evento. | |
| Identificación del conductor – Identificación autorizada del conductor para el vehículo específico — se descargan a la unidad OTA y sólo el conductor que tiene la identificación de la llave de Dallas está autorizado a iniciar el vehículo, y el ID del conductor se envía a la base de datos centro de control — . | |
| Descarga de firmware vía USB u OTA (sobre el aire) | |
| Configurable mediante USB u OTA | |
| Altamente comprimido OTA, comunicación UDP empaquetado con MidLink Middleware y "Plug & Play" API o DLL para una rápida integración en cualquier software de terceros | |
| O comunicación directa TCP / IP OTA, (no Middleware) empaquetado con "Plug & Play" API para una rápida integración en cualquier software de terceros | |
| Herramientas de diagnóstico OTA | |
| Sensibilidad del sensor de vibración OTA configurable | |
| Detección de inclinación y sensibilidad de las violaciones del comportamiento del conductor configurable OTA | |
| Almacene y avance – La unidad puede almacenar hasta 5000 eventos — cuando fuera de la cobertura celular y luego enviarlos automáticamente — cuando de vuelta en la cobertura celular — | |
| Geo-fence – alarma automática con localización GPS cuando la unidad entra y sale de una zona predeterminada | |
| Detección de remolque – La unidad detecta cuando el vehículo se mueve — mientras el encendido está apagado | |
| Asesino de arranque – cuando el vehículo es robado, un comando puede ser — enviado OTA para matar el arrancador por lo que una vez que el vehículo se detiene y — el encendido se apaga no se puede encender de nuevo — (por razones de seguridad en la mayoría de los países es ilegal apagar OTA — del motor o desacelerar gradualmente cuando el vehículo se está moviendo) | |
| El valor de potencia de la batería se envía automáticamente OTA a la base de datos central de control con cada dato GPS | |
| Modo de ahorro de batería – cambio automático al modo de sueño profundo cuando el motor — se apaga y se despierta automáticamente cuando el motor se enciende o en vibración (esta característica no requiere volver a la batería — up) | |
| OTA programable vía SMS | |
| Envía la ubicación basada en la célula, además de coordenadas GPS | |
| Distancia conducida exacta | |
| Soporte SIM de acceso externo con cerradura de seguridad |