Elija entre BlueLink y configuraciones de Piccolo compatibles con comunicación BLE, Wi-Fi o USB según el vehículo, el dispositivo del conductor y si la implementación también incluye la telemática Fleet.Net.
Seleccione una conexión DriverLog enfocada o integre flujos de trabajo ELD con capacidades más amplias de seguimiento de vehículos, diagnóstico, sensores y gestión de flotas.
Con una amplia gama de soluciones para gestión de flotas, monitoreo de temperatura, cámaras de tablero con IA y seguimiento de activos, ofrecemos una plataforma unificada para optimizar las operaciones y reducir costos.
Para integradores y revendedores, nuestra familia ELD de soluciones de hardware se puede integrar fácilmente en cualquier aplicación de terceros.
Un ELD se conecta al puerto de diagnóstico del vehículo (ECM) para registrar automáticamente las horas de conducción y capturar diagnósticos del motor.
La solución ELD más avanzada y económica para flotas, que permite a las flotas cumplir con el mandato ELD sin incurrir en costos adicionales de datos celulares al conectarse a través del punto de acceso WiFi en la cabina.
Compatible con todos los protocolos principales de vehículos (J1939, J1708 y OBDII) y con una amplia variedad de opciones de cables para elegir, BlueLink ELD funciona con casi cualquier vehículo. BlueLink envía datos de GPS y ECM a través de BLE a la aplicación DriverLog que se ejecuta en cualquier dispositivo móvil.
Una puerta de enlace telemática avanzada lista para ELD que se conecta al ECM del vehículo para obtener una solución completa de gestión de flotas que incluye diagnóstico del motor, comportamiento del conductor, monitoreo de temperatura y más.
Especificaciones de grado industrial diseñadas para operaciones comerciales pesadas continuas.
| Interfaz de servicio pesado | Conectores SAE J1939 Deutsch de 9 pines tipo 1 (negro), tipo 2 (verde) y Deutsch de 6 pines. |
| Interfaz de servicio liviano | Conector OBD-II J1962 estándar compatible con CAN Bus (ISO 15765), K-Line (ISO 9141-2), VPW, PWM. |
| Soporte J1708 heredado | Lector de bus SAE J1708/J1587 integrado para vehículos comerciales pesados anteriores a 2007. |
| Voltaje de funcionamiento | Alimentación del vehículo de 9 V a 30 V CC con protección contra sobretensiones y sobretensiones de polaridad inversa. |
| Conexión Bluetooth | Bluetooth Low Energy 5.0 (BLE) con emparejamiento AES-128 de alta seguridad con la aplicación móvil. |
| Telemática Celular | 4G LTE Cat-M1 / NB-IoT con respaldo 2G para sincronización de datos en la nube. |
| Motor GPS/GNSS | Motor Multi-GNSS de 72 canales (GPS, GLONASS, Galileo, QZSS) con precisión CEP de 2,5 m. |
| Almacenamiento interno | Memoria flash no volátil de estado sólido de 32 MB. |
| Almacenamiento en caché de registros sin conexión | Almacena hasta 90 días de registros continuos de servicio del conductor y telemetría del motor en zonas muertas. |
| Protección contra manipulaciones | Detección de pérdida de energía por hardware y registro automático de movimiento de vehículos no asignados. |
| Registros federales de ELD | Las configuraciones de DriverLog que utilizan BlueLink o Piccolo Plus se enumeran en el registro FMCSA. Confirme el hardware exacto, la versión de software y el estado jurisdiccional actual antes de la implementación. |
| Calificaciones ambientales | Temperatura de funcionamiento: -40 °C a +85 °C (-40 °F a +185 °F). Temperatura de almacenamiento: -40°C a +90°C. |
| Aprobaciones regulatorias | Cumple con FCC Parte 15, marca CE, IC, PTCRB y RoHS. |
Seleccione el tamaño de su flota para estimar los descuentos por volumen de hardware.
No. La instalación tarda menos de 2 minutos. El dispositivo se conecta directamente al puerto de diagnóstico de su camión (OBD-II para trabajos livianos o Deutsch J1939 de 9 pines/6 pines para trabajos pesados). Monte el dispositivo encima del tablero y vincúlelo mediante Bluetooth con la aplicación DriverLog.
BlueLink cuenta con una memoria flash interna de estado sólido de 32 MB. Toda la telemetría del motor, las horas de conducción y los eventos de geocerca se registran localmente cuando la señal celular no está disponible y se sincronizan automáticamente al volver a conectarse a la red.
Para operaciones en EE. UU., verifique la configuración exacta de hardware y software de DriverLog en la lista ELD autocertificada y registrada de FMCSA. La operación canadiense requiere una certificación activa de un tercero en la lista de Transport Canada. Confirme la configuración propuesta antes de la compra porque los listados y las versiones aprobadas pueden cambiar.
Hable con un especialista en hardware para solicitar unidades de prueba, kits de adaptadores de cables e implementación de flota personalizada.
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