Escolha BlueLink ou configurações Piccolo compatíveis com comunicação BLE, Wi-Fi ou USB, conforme o veículo, o dispositivo do motorista e a inclusão de telemática Fleet.Net na implantação.
Escolha uma conexão dedicada ao DriverLog ou integre os fluxos de ELD a recursos mais amplos de rastreamento veicular, diagnósticos, sensores e gestão de frotas.
Com uma ampla variedade de soluções de gestão de frotas, monitoramento de temperatura, câmeras com IA e rastreamento de ativos, oferecemos uma plataforma unificada para simplificar as operações e reduzir custos.
Para integradores e revendedores, nossa família de hardware ELD pode ser facilmente integrada a aplicativos de terceiros.
Um ELD se conecta à porta de diagnóstico (ECM) do veículo para registrar automaticamente as horas de direção e capturar dados de diagnóstico do motor.
Esses dispositivos se conectam ao aplicativo DriverLog ELD. Conheça a solução completa de ELD ou converse sobre uma migração da frota do seu fornecedor atual.
Uma solução ELD avançada e econômica para frotas, que permite atender à exigência de ELD sem custos adicionais de dados móveis ao se conectar pelo hotspot Wi-Fi da cabine.
Compatível com os principais protocolos veiculares — J1939, J1708 e OBDII — e com diversas opções de cabos, o BlueLink ELD funciona com praticamente qualquer veículo. O BlueLink envia dados de GPS e ECM via BLE ao aplicativo DriverLog em um dispositivo móvel.
Um gateway de telemática avançado e preparado para ELD, conectado ao ECM do veículo para uma solução completa de gestão de frotas, incluindo diagnóstico do motor, comportamento do motorista, monitoramento de temperatura e muito mais.
Especificações industriais desenvolvidas para operação contínua em veículos comerciais pesados.
| Interface para veículos pesados | Conectores Deutsch SAE J1939 de 9 pinos Tipo 1 (preto), Tipo 2 (verde) e Deutsch de 6 pinos. |
| Interface para veículos leves | Conector OBD-II J1962 padrão com suporte a CAN Bus (ISO 15765), K-Line (ISO 9141-2), VPW e PWM. |
| Suporte ao padrão J1708 antigo | Leitor de barramento SAE J1708/J1587 integrado para veículos comerciais pesados anteriores a 2007. |
| Tensão de operação | Alimentação veicular de 9 a 30 V CC com proteção contra sobretensão e inversão de polaridade. |
| Conexão Bluetooth | Bluetooth Low Energy 5.0 (BLE) com pareamento seguro AES-128 com o aplicativo móvel. |
| Telemática celular | 4G LTE Cat-M1 / NB-IoT com fallback para 2G para sincronização de dados na nuvem. |
| Receptor GPS/GNSS | Receptor Multi-GNSS de 72 canais (GPS, GLONASS, Galileo, QZSS) com precisão CEP de 2,5 m. |
| Armazenamento interno | Memória flash de estado sólido não volátil de 32 MB. |
| Armazenamento offline de registros | Armazena até 90 dias de registros contínuos de serviço do motorista e telemetria do motor em áreas sem cobertura. |
| Proteção contra violação | Detecção de perda de alimentação do hardware e registro automático de movimentação veicular não atribuída. |
| Registros federais de ELD | As configurações DriverLog com BlueLink ou Piccolo Plus constam no registro da FMCSA. Confirme o hardware exato, a versão do software e o status atual na jurisdição antes da implantação. |
| Especificações ambientais | Temperatura de operação: -40 a +85 °C (-40 a +185 °F). Temperatura de armazenamento: -40 a +90 °C. |
| Aprovações regulatórias | Conforme FCC Part 15, marcação CE, IC, PTCRB e RoHS. |
Selecione o tamanho da frota para estimar descontos por volume de hardware.
Não. A instalação leva menos de 2 minutos. O dispositivo se conecta diretamente à porta de diagnóstico do veículo: OBD-II para veículos leves ou conector Deutsch J1939 de 9/6 pinos para pesados. Fixe o dispositivo sobre o painel e faça o pareamento por Bluetooth com o aplicativo DriverLog.
O BlueLink possui memória flash interna de estado sólido de 32 MB. A telemetria do motor, as horas de direção e os eventos de cerca virtual são registrados localmente quando não há sinal celular e sincronizados automaticamente quando a conexão retorna.
Para operar nos Estados Unidos, verifique a configuração exata de hardware e software DriverLog na lista de ELDs registrados e autocertificados da FMCSA. A operação no Canadá exige certificação ativa de terceiros na lista da Transport Canada. Confirme a configuração proposta antes da compra, pois os registros e as versões aprovadas podem mudar.
Fale com um especialista em hardware para solicitar unidades de teste, kits de adaptadores de cabos e uma implantação personalizada para sua frota.
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