ELD-Ausnahmen für Lkw-Fahrer und selbstständige Fuhrunternehmer
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Einleitung
- 1.1 Ausnahmen von der ELD-Pflicht der FMCSA
- 1.2 Wer ist von der ELD-Nutzung befreit?
- 1.3 Wie viele Meilen darf man ohne ELD fahren?
- 1.4 Darf man einen Lkw ohne ELD betreiben?
- 1.5 Darf man Papierprotokolle statt ELD verwenden?
- 1.6 Warum sind ältere Lkw von ELD ausgenommen?
- 1.7 Welche Fahrer müssen Protokolle führen?
- 1.8 Welche Strafe droht ohne ELD?
- 1.9 Was ist die 100-Meilen-Ausnahme für ELD?
- 1.10 Müssen Viehtransporteure ELD verwenden?
- 1.11 Wie viele Tage darf man Papierprotokolle verwenden?
- 1.12 Müssen selbstständige Fuhrunternehmer ELD verwenden?
Ausnahmen von der ELD-Pflicht der FMCSA
Wer ist von der ELD-Nutzung befreit?
- Fahrer, die unter die Nahverkehrsausnahme fallen, etwa innerhalb eines Radius von 100 Luftmeilen.
- Fahrer von Fahrzeugen, die vor dem Jahr 2000 hergestellt wurden.
- Fahrer, die höchstens 8 Tage innerhalb von 30 Tagen Papierprotokolle verwenden.
- Fahrer bei Überführungs- oder Abschlepptransporten, bei denen das gefahrene Fahrzeug selbst die Ware ist.
Wie viele Meilen darf man ohne ELD fahren?
Fahrer unter der Nahverkehrsausnahme dürfen ohne ELD in einem Radius von 100 Luftmeilen fahren, teils 150 Meilen für Fahrer ohne CDL, sofern sie die Zeitvorgaben erfüllen.
Landwirtschaftliche Betreiber können außerdem diesen Leitfaden lesen: Leitfaden für Vieh- und Agrartransporte. Für elektronische Fahrtenbücher vergleichen Sie unsere ELD-Lösungen und Hardwareoptionen.
Darf man einen Lkw ohne ELD betreiben?
Ja, sofern eine Ausnahme greift, etwa ein vor 2000 hergestelltes Fahrzeug, die Nahverkehrsausnahme oder Papierprotokolle an höchstens 8 Tagen in 30 Tagen.
Darf man Papierprotokolle statt ELD verwenden?
Ja, aber nur wenn:
- Sie erfüllen eine Ausnahme.
- Ihr ELD fällt aus und Sie befolgen die FMCSA-Vorgaben zur vorübergehenden Papierprotokollierung.
Warum sind ältere Lkw von ELD ausgenommen?
Vor 2000 hergestellte Lkw sind ausgenommen, da ihren Motoren die elektronischen Steuergeräte (ECM) für die Verbindung mit ELD-Systemen fehlen.
Welche Fahrer müssen Protokolle führen?
Fahrer gewerblicher Fahrzeuge (CMV), die täglich länger als 8 Stunden im Dienst sind oder nicht unter die Nahverkehrsausnahme fallen, müssen ihren Dienststatus per ELD oder Papierprotokoll dokumentieren.
Welche Strafe droht ohne ELD?
Mögliche Sanktionen sind:
- Bußgelder von Hunderten bis Tausenden US-Dollar.
- Stilllegungsanordnungen bei Verstößen.
- Zusätzliche Punkte im CSA-Wert (Compliance, Safety, Accountability) des Unternehmens.
Was ist die 100-Meilen-Ausnahme für ELD?
Fahrer, die innerhalb eines Radius von 100 Luftmeilen um ihren Meldeort bleiben und innerhalb von 12 Stunden nach Schichtbeginn zurückkehren, sind bei genauer Zeiterfassung von der ELD-Nutzung befreit.
Müssen Viehtransporteure ELD verwenden?
Viehtransporteure unterliegen der ELD-Pflicht, können aufgrund der besonderen Anforderungen beim Transport lebender Tiere jedoch zusätzliche landwirtschaftliche Ausnahmen nutzen. Diese befreien Fahrer von den HOS-Regeln innerhalb eines Radius von 150 Luftmeilen um den Herkunftsort landwirtschaftlicher Güter oder den Zielort landwirtschaftlicher Betriebsmittel.
Flotten im Viehtransport sollten prüfen, ob ihr ELD-Anbieter die landwirtschaftliche Ausnahme unterstützt, beispielsweise die DriverLog ELD Lösung.
Wie viele Tage darf man Papierprotokolle verwenden?
Fahrer dürfen an bis zu 8 Tagen innerhalb von 30 Tagen Papierprotokolle statt eines ELD verwenden, sofern sie die Voraussetzungen dieser Ausnahme erfüllen.
Müssen selbstständige Fuhrunternehmer ELD verwenden?
Ja, selbstständige Fuhrunternehmer müssen ELD nutzen, sofern sie keine Ausnahme erfüllen, etwa für Fahrzeuge vor 2000 oder Nahverkehr.
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